| 驅動馬達 | 1~500 |
|---|---|
| 最大緊縮力 | 1~9999（Kgs） |
| 打包速度 | 1~9999 |
| 打包機體積 | 1~9999 |
| 打包機重量 | 1~9999 |
| 打包PP帶寬度 | 1~9999（mm） |
| 最小打包物 | 1~9999（mm） |
| 最大打包物 | 1~9999 |
| 類型 | 半自動打包機 |
| 適用對象 | 棉花,廢紙,服裝,谷物,金屬,秸稈、稻草 |
| 自動化程度 | 半自動 |
| 包裝類型 | 帶 |
| 品牌 | galileo/伽利略 |
| 型號 | GZDB |
| 供給電源 | 220、380（V） |
半自動打包機簡介
打包機又稱捆包機或捆扎機，是使用捆扎帶纏繞產品或包裝件,然后收緊并將兩端通過熱效應熔融或使用包扣等材料連接的機器。打包機的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時還應捆扎整齊美觀。廣泛用于家電、五金、塑膠、電子、食品、醫藥、輕紡、商場、郵政、書刊發行等行業的紙箱、木箱、柳編箱、紙包件、布包件的包裝捆扎。在插入機用PP帶后，機器能自動完成收緊、粘合、切斷、出帶的整套捆扎過程。
1.最新操作系統，自動停機裝置，更顯品質。
2.配合雙支撐加厚的機殼，承重能力更強。
3.進口獨立溫控，設外置式旋鈕，溫度可調節，操作更方便，更快捷。
4.全新改進機芯，故障更低，熱熔、焊接、拉緊、切帶一步到位，質量更加穩定。
半自動打包機參數：
高臺打包機高度：73公分，長；89.5公分，寬：56.5公分。打包帶帶盤內置 省空間 適合輕的物品打包無需彎腰
低臺打包機高度：45公分，長：89.5公分，寬；56.5公分。打包帶帶盤外掛適合重的物品搬運省力 
半自動打包機特點
適應性強：不需要更換任何零件，就可以適用于6～15mm的PP帶。
效率更高：每捆一道僅需要1.5秒。 瞬間加熱：開機后5秒鐘即進入最佳捆包狀態。
安全性好：速熱系統熱熔設計，僅1V低電壓。
省電實用：設有自動停機裝置，超過60秒不再操作時，馬達會自動停轉，進入待機狀態。底部裝有腳輪方便移動設備。
運轉穩定：電磁離合，快速平穩；連軸式傳動，速率快，噪聲低，磨損少，故障率低。半自動捆扎機以PP機用帶為捆扎材料，主要用于商業、郵政、鐵路、銀行、食品、醫藥、書刊發行等行業的紙箱、木箱、紙包件、柳編箱、布包件的包裝捆扎；在插入機用帶后，機器能自動完成聚帶、粘合、切斷、出帶的捆扎過程。
瞬間加熱：打開電源后5秒鐘即可捆包； 可適用各種規格之PP帶：可處理6-15mm的PP帶
節電功能：機器停止捆扎工作后運行35秒鐘即自動停機； 捆扎質量：包裝帶粘合精準、牢固。 適合于生產用地較小的的紙箱和包件的捆扎
1.該機采用新型集成線路，接入式PC板控制整個打包動作 超低音設計；
2、整機組合完善成熟，特低噪音，減輕工作壓力；
3、捆包速度快、每條捆包僅需2.0秒；瞬時加熱，5秒鐘內可使加熱片工作，進入最佳打包狀態，省電實用；
4、捆包動作完成后60秒內停機處待機狀態，新一代電熱鋼片設計；
5、改進設計、精心制造，使用范圍廣，不管大小包裝，不用調整機器就可以打包；
6、該機屬機械式結構，采用進口零件，后刀刃穩定可靠，調整方便等特點；
7、該打包機臺面較低，操作起來方便順手，適于打包較輕的物品。
8、沒有變形短路的特點，包裝適用范圍廣；
9、市場任何打包帶，且從6mm~15mm，粘合效果最佳。
半自動打包機使用及維護：
集成電路設計： 新型電路設計，采用插入式電路板控制整個打包動作和燙頭溫度，電路板更換相當方便。瞬間加熱，立即打包：首創速熱系統熱熔設計，5秒種內可使打熱片工作，進入最佳打包狀態。自動停機裝置， 省電實用：當捆包動作完成，60秒內不再操作時，馬達會自動停止，進入待機狀態。新型剎車設計： 本機帶盤之剎車采用特殊的彈簧設計，保證進帶平穩無噪音。
1.將帶盤（A）裝入帶軌中（方法參考第二節帶卷的裝法）。注意：帶頭部分必須由上而下。2.打開右門，將帶子穿過剎車桿的滑輪（B)再穿過（C)及（D)的導帶滑輪。 3.將帶子繼續往前移，則帶頭可到（E)處。 4.電源線插頭（F)接上電源（注意電壓）。 5.打開電源開關（G）。 6.將包裝物（K)放在機器上，靠緊阻擋器。 7.將帶子（L)繞過捆包物，順著插帶槽（M)處插入，機器即自動捆包。 8.捆包完成后，移開捆包物。 9.調整出帶按鈕（N），調出所需長度。 10.調整出適當的松緊度（在下一節第7圖的緊度調整中有詳細說明）。
《一》帶卷的裝法A：開放式機種（四腳型） 1.取出帶盤把手。 2.取出活動帶盤外片。 3.帶卷找出帶頭，依順時針方向，裝入固定圈上。 4.裝好帶盤外片，將帶盤把手鎖緊。 5.帶頭穿過剎車桿滑輪，再穿過導帶滑輪，往上穿過下分機，膠滑輪， 由帶槽中穿出白鐵板槽外。 B：加壓式帶盤 L.先將B片帶盤平置地面，帶盤軸向上 2.帶卷找出帶頭，依指示箭頭方向，裝入固定圈上，去掉帶卷上包 裝紙 3.取AB片帶盤，中心孔槽部對準軸心上彈簧銷裝上。 4.帶盤鎖套裝入彈簧中，鎖套中心槽部亦對準中心軸上彈簧銷下 壓，通過彈簧銷下方時，旋轉45度，使彈簧銷固定子鎖套上方槽 穴即可5.裝好帶整組帶盤，依帶盤外側箭頭指示方向裝進機器帶軌中心。 注意：新機器使用時，須將固定帶盤用的塑料管拿掉，否則塑料管若比帶卷長時，帶盤與帶卷則無法密合。
《二》穿帶過程1.打開右門，看帶頭是否由上而 下（如否，則須將帶盤換邊），把帶子穿過A滑輪上方，再穿過B滑輪下方，穿出門外，關上門。 2.將帶子往上先穿入門上的帶槽 片，再往上穿過C滑輪與其上方的槽片中間。 3.帶子跑出白鐵板上方帶槽中即 可，關好右門。 如果是低床型機種，裝法不同， 請參考機器上所貼的穿帶過程 圖。
《三》電氣操作說明1.電源開關：控制機器的電源。 2.出帶長度調整：每一個刻劃大約一公尺，順時針方向調整則出帶的長度愈長，反之則短。 3.歸零按鈕：開機時，機器自動歸零，如果機器在歸零狀態時按此按鈕則可使機器的動作循環一次，如果沒有PP帶，按第一次退帶，按第二次歸零。 4.手動送帶按鈕：輔助出帶之用，按愈久則送出愈長的帶子。
《四》潤整部分說明 1.溫度的調整：在加熱變壓器上方可明顯看到，順時針方向轉溫度較 高，溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以不要一次調太多，除非 電壓差距太大，否則調在4至6之間即可。 2.緊度的調整：調整螺帽上有一個M6緊定螺絲，松開后，將調整螺帽，順時針方向轉則較緊，調好后再將緊定螺絲固定 好。 注意：一次不要調太多。
3.寬度的調整：本機器經特殊設計，可使用6-15mmPP帶，通過 調整可調式導帶槽調整塊1與可調式導帶主體2和可調式插帶 槽上片3與下片4之間的相對寬度來實現，A. B均為腰型孔。機 器出廠時調整在15mm寬度位置。4.粘合時間調整：在電路PC板上調整cooling timer電位器，順時 針方向調整，時間長；逆時針調整，時間短。
5.送退帶滾輪的調整：
由于各地所使用的PP帶種類很多，厚度不一，所以此一步的調整相當重要。參考圖10,說明如下： A：送退帶滾輪前后各一組，每一組上下各有兩個滾輪，前面兩個滾輪控制送帶，后面兩個滾輪控制退帶及拉緊。 B:機器必須在歸零狀態下調整。由于退帶滾輪須兼有拉緊和使打滑片打滑的作用，所以調整時以退帶滾輪為主。圖上1及2處的4個六角螺帽往上調高，退帶輪之間隙則愈小，調至退帶 滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05mm-0.1mm時即可。 C:須特別注意1部分兩個螺帽與2兩個螺帽間，不可以鎖緊，必須與L型板間保持0.3-0.5mm之間隙。 D：滾輪組合必須上下活動自如，否則需查看何處卡住。尤其注意兩組螺帽中間的螺絲與L型蓋板的孔徑，不可卡住。
《五》控制系統簡介本手冊后面附有完整的線路圖，現在介紹幾個微動開關的作用及速熱系統： LS1：在滑板的右面，當開始捆包時，帶頭經由插帶槽插入即經由一彈片碰觸開關的接點。供給電磁離合器電源。 LS2：位于LS5的外面，通時退帶，斷時冷卻。 LS5：位于LS3里面，歸零時其接點被微開關凸輪頂住，所以電源開關 一開，或是一次捆包后，即經由時間控制電磁鐵面送出帶子。 速熱控制系統：速熱系統在機器底板的上方，當機器開機時，可在大約2秒之內，迅速達到適當的溫度。
《六》清潔調整需要清潔調整的部位： 上滑板 微開關凸輪 前頂刀及中刀 1.上滑板：上滑板與左、右壓條之間，必須精密配合，又 必須保持上滑板前后移動的順暢自如，所以此部位最須要清潔與保養將其過程概述如卞： A：將滑板下方擺動搖桿（鑄怪手）上的拉力彈簧拿掉。 B：將上、下滑板往后移動取出。 c：把上、下滑板與左右壓條的槽部擦試千凈。 D：把下滑板裝入上滑板中，上滑板的螺絲固定在下滑板的槽中 E：上、下滑板固定后，一起裝上左、右壓條的槽中，往前移進一些，上滑板的爪狀槽固定擺動搖桿的彈簧銷。 F:再將上、下滑板往前移至定位，彈簧裝上擺桿的螺絲中。
G:上滑板前后移動，看是否順暢，如需調整時，右壓條不可動，調整左壓條即可。 H:再將滑板與左、右壓條之間的隙間，加上少許針車油，或較清淡的 潤滑油。 I:如上滑板能移動自如，而仍無法歸位時： 檢查是否拉力彈簧疲乏，如果是，則換掉它，或剪短一些。
2.微開關凸輪：微開關凸輪的位置，關系著LS3及LS5兩個微開關的動作，當 機器在歸零狀態時，為LS5閉路，LS3開路.由于LS3與LS5連接 在一起，所以不用考慮LS3及LS5的調節方法，將固定螺絲松開，由于此 一凸輪分為三個面，一處最高，一處凹下，另一面則為正常面。LS5調整 到最高面時閉路，正常面時開路。
3.中刀及前頂刀：中刀及前頂刀必須緊密配合，才能有效地切、斷帶子，所以 其清潔保養很重要，其方法如下： A：取下中刀及前頂刀上的拉力彈簧。 B：將上滑板略往后移，先取出中刀再取出前頂刀。 C：將中刀、前頂刀及刀槽內部擦拭干凈。 D：先裝上前頂刀，再裝上中刀，并將彈簧裝上。 E：中刀、前頂刀、后頂刀這四周加上少許較清淡的潤滑油。 F：如果機器用久，中刀及前頂刀無法切斷帶子時，可將中刀取出，將彈簧固定螺絲取出后裝于另外一邊，再將中刀裝入，如此則中換成鋒利 的另一邊切口。
《一》機器的保養及潤滑 機器的保養與潤滑要定期進行。首先注意保持機器的干燥。不可讓它淋雨，或在上面放置有水的東西。在此提供參考即：
(1)一星期一次將機器內的帶屑臟物清除。
(2)一個月一次將前節所提到上滑板與中刀及前頂刀清潔保養潤滑做一次。
(3)每三個月一次除將以上兩個保養做過后，再將有軸、心及軸承處加點潤滑油。
(4)每兩年一次補充減速機齒箱內的機油。
(5)須注意幾個零件不可加油： A：送退帶滾輪 B：所有皮帶 C：打滑片及周圍 D：所有齒輪
(6)每次加油時，不要加太多，以免微開關浸油而故障。
《二》故障排除
狀況一：卡帶處理，當帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無法取出時，請參考（圖10)處理方法如下： 1.折下1部分的六角螺帽的墊圈。
2.松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲，由于此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以須將螺絲轉上些。
3.取下連接軸心，將上輪機拿起，取出卡住物。
4.依以上3-2-1方式裝配復原。
5.注意1螺帽及2螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙。
狀況二：不自動出帶，遇此情形時，首先檢查“出帶長度調整”是否在0處，然后再看穿帶過程是否正確，如果不行，則參考（圖12)，LS5如在歸零狀態下，接點未能碰觸凸輪，則往內調些即可，另外送帶滾輪附近卡住異物，亦會造成此一情況。
狀況三：捆緊后不切帶，有很多情況會造成此一情形，略述如下：
1.松緊調整得太緊，請參考（圖7）及（圖8）以及第二節所說的緊度調整方法調整。
2.打滑片或打滑皮帶有油，皆位于松緊調整附近，必須拆下擦掉油。
3.皮帶太緊，將皮帶傳動座往下調些，或將馬達往后調些即可。
4.改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大，參考送退帶滾輪的調整方法調好。
狀況四：粘合效果欠佳：
1.溫度太高或不夠，有時較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準確才可以。
2.使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再便用延長線或電纜線，造成壓降，使原先調整的溫度變低，甚至于馬達捆緊時燒掉，所以盡量避免用電纜線，如果一定要用延長線，則須接較粗而不要太長的電線。
3.中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而完全無法粘合。
4.電熱怪手（擺桿）上的長拉彈簧疲乏，如此則無法將怪手拉至定位，導致粘合一半，甚至更少。
5.電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無法進入加溫，須視情況調整。
6.排煙的微風扇故障，使得溫度太高。
狀況五：插帶時不動作 上滑板右邊S1微開關故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點。
狀況六：連續動作
1．LS5故障
2. LS1雖未故障，但接點及彈片間有臟物卡住，或彈片本身卡住，使其接點無法如常在插帶后隨之放開。 3．LS5在歸零時，接點沒有閉路，如此電源一開即連續動作．
狀況七：未捆緊即切斷
1.機器松緊調得太松，調緊些即可
2.LS3及LS5位置不當，參考前5-2調整方法
3.退帶磁感應開關故障
木箱、泡沫或紙箱包裝。重量輕一般發快遞，其它只能發物流（需到物流站自提），詳情請聯系我們。
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Fragment Welcome to consult ...。“流通主體小型化是國內流通業‘小而不強’的表現之一”。李海艦介紹，據國家統計局的統計指標解釋，規模以上流通企業是指年銷售額500萬元、職工人數在60人以上的零售企業，以及年銷售額2000萬元、職工人數在20人以上的批發企業，這些企業僅有1.1萬多家，在全國1300多萬個流通主體中，其比重僅占0.08%。“在發達國家，零售環節，其主要商業形態為連鎖經營；批發環節，其主要商業形態為物流公司。”李海艦表示，國內零售環節中遍布城鄉的各類集貿市場，其交易額約相當于全社會商品零售總額的2／3；在批發環節，生產企業的銷售機構及各類銷售代理承擔著主要的批發職能，市場份額近70%。“這種流通業態初級化讓國內流通業長期處在‘小而不強’的態勢中。”國務院發展研究中心研究員程秀生則對國內流通業的發展持樂觀態度。他在接受中國經濟時報記者采訪時表示，流通業已成為國民經濟的先導產業。《意見》提出加大改革力度，提高流通企業競爭能力，這使流通業面臨一個很好的政策環境，今后國內會有更多具有競爭優勢的流通企業通過參股、控股、承包、兼并、收購、托管和特許經營等方式，實現做大做強。“十一五”期間，我國流通產業會呈現全新的發展格局。支持程秀生觀點的則是今年4月份發布的2005至2006年度《中國流通產業發展報告》。這份由商務部市場運行司和國務院發展研究中心市場所發布的報告預計，2006年社會消費品零售總額將超過7.5萬億元，增長13%左右；全社會生產資料銷售總額將超過15.5萬億元，增長12%左右。流通業遭遇外資“十面埋伏”“我們做流通業的，像是中了‘十面埋伏’。”深圳某大型物流公司投資人嚴先生將2004年、2005年看成是不堪回首的兩年，他在接受中國經濟時報記者采訪時表示，這兩年國內一大批供應商及零售商在外資的搶逼圍下節節敗退，自己的公司也一度被迫“暫停營業”。“外資商業企業在中國流通產業市場的高速發展時期已經到來。”李海艦在分析外資商業企業在中國流通產業的發展走勢時指出，自今年3月1日起，商務部將外商投資商業企業的審批權，絕大部分下放到地方商務部門負責，這使外資商業企業發展速度大大加快。商務部數字表明，僅2005年上半年進入中國的外資商業企業即為2004年全年批準設立的6倍。“發展體系日益龐大、外商獨資比重提高、外資進入區域集中”，李海艦說，盡管在總體上外資商業企業的營業額不算高，但在一些中心城市，外資商業企業的營業額已占當地商業企業營業額的三分之一甚至二分之一。據統計，在2005年商務部批準設立的外資商業企業中，獨資的外資商業企業高達625家，占新批外資商業企業的61%。多科德(北京)經濟咨詢有限公司首席研究員李長安在接受中國經濟時報記者采訪時指出，近年來我國的對外貿易已經進入摩擦的高發期，外貿環境的趨緊挑戰著中國流通業。李海艦指出，我國傳統流通產業體制弊端仍在，其突出弊端是流通空間分割和流通要素分離，以及在此基礎上形成的流通管制混亂。主要表現在地區分割、部門分割、所有制的分割、國內市場和國際市場的分割、生產和流通的分割等方面。這在某種程度上也加劇了我國流通企業處于“十面埋伏”的局面。流通業企業如何做強做大？如何在“十面埋伏”中做強做大，是擺在嚴先生的物流公司及其他中國流通企業面前的一個嚴峻問題。李長安給出的“藥方”是：積極采取有效措施，在并不寬松的外貿環境中取得快速發展。首先，國際物流企業要加快企業改制的步伐，通過兼并重組，盡快把國內國際物流企業做大做強；其次，要注重企業核心競爭力的培養，一個沒有核心競爭力的企業，終將成為外資跨國物流巨頭的“附庸”；最后，國際物流企業始終要把創新放在競爭的第一位，在管理體制、服務模式、競爭策略等方面努力創新。李海艦認為，深化流通產業開放的政策取向是，首先要按照國際慣例運作，積極引進外商投資商業企業，同時中國政府應借鑒國際通行的規則，在宏觀上進行必要而有效的控制，如借鑒其他國家對設立新的大型零售商店進行“經濟需求”方面的審查，審查的標準是當地人口密度、現有商店的數量和服務地域范圍、新開店可以創造的就業機會等。其次是與跨國采購集團對接，充分利用跨國采購集團融入世界體系，進入全球市場。另外，中國流通業要擴大“走出去”的步伐，積極興辦海外投資商業企業，在流通領域的對外開放中，急需形成一種“引進來中有走出去、走出去中有引進來”的格局。李海艦還指出，現代流通產業體制的建立，要重新認識某些特殊商品的屬性；要明確流通體制的問題根源在生產體制；要加快國內市場和國際市場的統一。
中國鋼鐵業陷入并購亂戰
2006年上半年業績：凈利潤27893萬元，每股收益0.2080元，每股凈資產3.869元，凈資產收益率5.38%，擬不分配、不轉增。韶鋼松山是一家廣東的中型鋼鐵生產企業，主要產品包括線材、棒材(螺紋鋼筋、普圓鋼筋)、中板(船板、汽車大梁板)等三大系列，進口礦比例約為40%。雖然我國今年被迫接受了鐵礦石漲價19%的現實，但是國內鋼鐵市場在2月末止跌反彈，給公司提供了較好的市場環境。當然，鋼鐵行業整體盈利能力出現下滑已是不爭的事實。半年報顯示，今年上半年公司在鋼材銷售量增長50.22%、主營業務收入同比增長16.77%的情況下，凈利潤出現了同比26.01%的下滑。值得注意的是，寶鋼集團繼與八鋼集團、馬鋼集團和太鋼集團結成戰略聯盟，持有G邯鋼、G馬鋼、G濟鋼等9家公司股票后，不久前又與廣東韶鋼集團就整體重組一事簽訂框架性協議，據悉，重組后的新公司可能會謀求在香港上市。令人感到疑惑的是，唐鋼集團竟然也對韶鋼產生了濃厚興趣，其控制的唐鋼礦業公司和唐山天辰投資公司分列韶鋼半年報第二和第四大流通股東，合計持有G韶鋼4.9958%股份。我們認為，寶鋼對韶鋼的并購勝算較大，而唐鋼由于實力的原因很難與寶鋼一較高下。不過，從前段時間寶鋼收購邯鋼失敗的案例來分析，河北方面似乎有意為寶鋼并購設置障礙。如果唐鋼并購韶鋼背后，確定有河北當地政府的大力支持，那么韶鋼的并購案爆出冷門也不是沒有可能。因此，我們認為后市G韶鋼的股價很可能由于并購的因素而產生一定的套利空間。
國家發改委：中國下半年固定資產投資增速將下降
據消息，2006年1-5月份中國四個地區城鎮固定資產投資增長強勁，增速均高于上年同期。預測下半年四個地區固定資產投資增速均將下降，但西部、東北和中部的增速還將高于30%。
1-5月四個地區城鎮固定資產投資增長強勁，增速均高于上年同期。1-5月，各地區城鎮固定資產投資增長繼續保持20%以上的高速，東北、中部、西部三個地區更是高達30%以上。從投資構成看，各地區建筑安裝工程投資增長均快于設備工器具購置投資增長。
下半年四個地區固定資產投資增速均將下降，但西部、東北和中部的增速還將高于30%。
隨著西部地區基礎設施(五大標志性工程)的不斷改善，國家對西部地區的投資增幅將有所下降，西部投資增長將繼續保持在30%左右的水平。
隨著振興與經濟一體化的推進，東北地區的能源、水利、交通和生態建設投資以及重化工基地、重型裝備制造業投資都將保持高速增長，增速將在35%左右。
中部地區憑借崛起機遇，主動承接東部地區的產業轉移，加快優化投資結構，投資增長水平將與東北地區相當。
東部地區受國家房地產市場調控政策影響，上海、江蘇和浙江等省份上半年房地產投資增幅明顯回落，繼房地產“國六條”新政策和九部委聯合發布的房地產調控措施出臺，以及國土資源部出臺加強房地產土地管理的五項具體措施，下半年東部地區的固定資產投資增長速度總體上將減緩。
財政部副部長：希望明年下半年增值稅擴至服務業
據消息，財政部副部長樓繼偉日前表示，財政部希望明年下半年之后，增值稅征收將從制造業擴大到服務業。
樓繼偉在“建設北方國際航運和物流中心，推進濱海新區開發開放”論壇上指出，在稅制方面，中國在制造業征收增值稅，在服務業征收營業稅。營業稅是一次交易，一次課稅，而物流發展越來越專業化，交易次數越來越多，稅在流轉中就阻礙了服務業和物流的發展。
比如金融業，現代金融衍生產品越來越多，一個金融產品衍生物的價值可能是幾百倍上千倍，征收營業稅也妨礙金融服務業發展。特別是金融、物流等營業稅的征收是屬地征收，引出收入歸屬的矛盾，這就帶來了增值稅改革問題。
他表示，財政部希望明年下半年之后擴充范圍，從制造業擴大到服務業。
樓繼偉稱，增值稅在服務業的征收有些問題需要解決。營業稅是地方稅，而且是全國第三大稅，是地方主力稅種；增值稅則是中央和地方分享。如果增值稅擴圍，就涉及兩級財政體制改革問題。
沈寶祥：改革決不能再以陣痛為由損害群眾利益
今年是“十一五”的開局之年。關于改革，胡同志在“兩會”期間所作的重要講話，對我國28年的改革經驗進行了科學的概括，并注入了科學發展觀的新內涵。這個講話有明確的現實針對性，是我們堅持改革方向，推進改革的極為重要的指導思想。
鄧小平同志說，改革開放是決定中國命運的一招，改革是生產力發展的必由之路。我國28年的改革實踐已經充分證明了這個極為重要的論斷。我們決定以建立社會主義市場經濟體制為改革的目標模式，是正確的選擇，正確的決策。正是社會主義市場經濟體制，使人們的聰明才智和創造力得以日益充分地發揮出來。
