| 品牌* | 粵螺 |
|---|---|
| 型號* | M52 |
| 頭型* | 扁圓頭 |
| 加工定制* | 否 |
| 應用范圍 | 礦山機械緊固件 |
| 表面處理 | 氧化發黑 |
| 作用方式 | 壓鉚 |
| 產品規格 | M58 |
| 公稱長度 | 30MM |
| 螺釘長度 | 35MM |
| 螺釘直徑 | 33MM |
| 螺紋規格 | M22 |
| 強度等級 | 各種強度等級現貨供應 |
| 發貨地 | 廣州 |
| 標準類型 | 歐標 |
| 材料等級 | 不銹鋼A250 |
一種螺絲開槽裝置，包括工作臺，振動盤設置在工作臺上部，輸送裝置設置在振動盤的出料口的下方，開槽裝置設置在輸送裝置的一側，開槽裝置設置有可往復運動的伸出時可對輸送裝置中螺絲進行開槽的切割輪，開槽裝置還固定設置有將開槽后的螺絲進行打磨的固定輪。根據不同的凹模角度可生產出大頭、沉頭、細頭的鉚螺母。然后將冷鍛出的鉚螺母進行脫脂清洗和退火處理，后擠壓攻絲和表面電鍍處理。由于鉚螺母采用低碳鋼冷擠成形，具有較高的機械性能，其具體是M3的抗拉力250Kg，抗剪力140Kg；M4的抗拉力700Kg，抗剪力220Kg；M5的抗拉力1100Kg，抗剪力380Kg；M6的抗拉力1750Kg，抗剪力450Kg；M8的抗拉力2650Kg，抗剪力661Kg。
螺釘是一種常見的螺紋聯接零件，主要用于將一個零件固定在聯接體上。當需要聯接時，用螺釘穿過被聯接零件上的孔，將螺釘上的外螺紋擰入聯接體上以起緊固作用；當解除聯接時，從聯接體上擰出螺釘，即可將被聯接零件與聯接體分離。現有的螺釘拆裝常用的工具一般為活動扳手、開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、內六角扳手以及一字形螺絲刀、十字形螺絲刀等，且一個螺釘僅可用一種或一類工具完成拆裝工作；當工具種類不齊全時，螺釘拆裝工作難以完成，螺釘拆裝工作受工具局限性很大。
螺釘、螺栓是常見的聯接緊固件，螺紋直徑小到不足一毫米，大到幾百毫米甚至更大。絕大多數螺紋聯接在裝配時都要預緊，目的在于增強聯接的剛性、緊密性、防松能力和防止受橫向載荷的螺栓聯接的滑動。預緊力根據螺栓組受力和聯接的工作要求決定。對于重要的螺紋聯接，必須對預緊力進行測算和控制。
一種醫用自鎖螺釘，其中，所述醫用自鎖螺釘由外螺釘與內螺釘組合而成，所述外螺釘包括固定連接的配合體與外螺釘前部，所述外螺釘前部包括固定連接的外螺釘桿體與外螺釘頭，所述外螺釘桿體的外圍設有固定外螺紋，所述配合體的外圍設有止退環；
汽車上的零件很多都需要打橡膠，這樣可以減少噪音，特別是減震有關的零件。這些零件上很多都會焊接上螺母，方便在其上安裝其它的零件，鈑金一般比較薄，多數也只一二個毫米，上打一個通孔，再把螺母放入孔中，再在其周邊進行點焊，這樣才可以固定。點焊后，鈑金上的螺絲孔的周邊因受熱變形，不會平整，影響美觀。
為了把緊固件擰緊，擰緊工具的固定件(holding element)能夠固定與螺栓接合的墊圈，以防止墊圈轉動，同時又使擰緊工具的轉動件轉動螺母。此種工具例如公開在申請系列0/010377號和10/120346號中。在此種結構中，由于同樣尺寸的墊圈不可以布置在驅動件和固定件上，該驅動件制成螺母內孔穴(inner socket)，且該固定件制成墊圈外孔穴(outer socket)，所以**不可以使用規則的六角形螺母。這是因為，當只是擰緊螺母時，由于螺母的六角形表面不會與墊圈的六角形表面對齊，外孔穴**不能取掉。由于形成為外孔穴的固定件的直徑較大，可能出現側間隙問題，這樣使墊圈六角形表面的橫截剖面增大，這是不合乎要求的。