| 品名 | 鋁合金 |
|---|---|
| 牌號 | 101A鋁錠 |
| 產(chǎn)地 | 美國 |
| 鋁含量 | 90（%） |
| 雜質(zhì)含量 | 0.002（%） |
| 粒度 | 100（目） |
| 品牌 | 芬可樂 |
主要產(chǎn)品
1.鋁合金型材
通過擠壓加工獲得的鋁及鋁合金材料，所得產(chǎn)品可以為板、棒及各種異形型材，可以廣泛應(yīng)用于建筑、交通、運輸、航空航天等領(lǐng)域的新型材料。
2.鋁塑板
鋁塑板是由經(jīng)過表面處理并用涂層烤漆的3003鋁錳合金、5005鋁鎂合金板材作為表面，PE塑料作為芯層，高分子粘結(jié)膜經(jīng)過一系列工藝加工復(fù)合而成的新型材料。它既保留了原組成材料（鋁合金板、非金屬聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原組成材料的不足，進而獲得了眾多優(yōu)異的材料性質(zhì)。產(chǎn)品特性：艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐蝕、耐創(chuàng)擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性、質(zhì)輕、易加工成型、易搬運安裝等特性。
鋁塑板規(guī)格：
厚度：3mm、4mm、6mm、8mm
寬度：1220mm、1500mm
長度：1000mm、2440mm、3000mm、6000mm
鋁塑板標準尺寸：1220*2440mm
鋁塑板用途：可應(yīng)用于幕墻、內(nèi)外墻、門廳、飯店、商店、會議室等的裝飾外，還可用于舊建筑的改建，用作柜臺、家具的面層、車輛的內(nèi)外壁等。
3.鋁單板
鋁單板均與采用世界知名大企業(yè)的**鋁合金加工而成，再經(jīng)表面噴涂美國PPG、或阿克蘇PVDF氟碳烤漆精制而成，鋁單板主要由面板、加強筋骨，掛耳等組成。
鋁單板特點：輕量化，剛性好、強度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果**、易于回收、利于環(huán)保。
鋁單板應(yīng)用：建筑幕墻、柱梁、陽臺、隔板包飾、室內(nèi)裝飾、廣告標志牌、車輛、家具、展臺、儀器外殼、地鐵海運工具等。
4.鋁蜂窩板
鋁蜂窩板采用復(fù)合蜂窩結(jié)構(gòu)，選用**的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材，與鋁合金蜂窩芯材熱壓復(fù)合成型。鋁蜂窩板從面板材質(zhì)、形狀、接縫、安裝系統(tǒng)到顏色、表面處理為建筑師提供豐富的選擇，能夠展示豐富的屋面表現(xiàn)效果，具有卓越的設(shè)計自由度。它是具有施工便捷、綜合性能理想、保溫效果顯著的新型材料，它的卓越性能吸引了人們的眼球。
鋁蜂窩板并無標準尺寸，所有板材均根據(jù)設(shè)計圖紙由工廠訂制而成，廣泛地應(yīng)用于大廈外墻裝飾（特別適用于高層的建筑）內(nèi)墻天花吊頂、墻壁隔斷、房門及保溫車廂、廣告牌等等領(lǐng)域。該產(chǎn)品將為我國建材市場注入綠色、環(huán)保、節(jié)能的鮮活動力。
5.鋁蜂窩穿孔吸音吊頂板
鋁蜂窩穿孔吸音吊頂板的構(gòu)造結(jié)構(gòu)為穿孔鋁合金面板與穿孔背板，依靠**膠粘劑與鋁蜂窩芯直接粘接成鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)，蜂窩芯與面板及背板間貼上一層吸音布。由于蜂窩鋁板內(nèi)的蜂窩芯分隔成眾多的封閉小室，阻止了空氣流動，使聲波受到阻礙，提高了吸聲系數(shù)（可達到0.9以上），同時提高了板材自身強度，使單塊板材的尺寸可以做到更大，進一步加大了設(shè)計自由度。可以根據(jù)室內(nèi)聲學設(shè)計，進行不同的穿孔率設(shè)計，在一定的范圍內(nèi)控制組合結(jié)構(gòu)的吸音系數(shù)，既達到設(shè)計效果，又能夠合理控制造價。通過控制穿孔孔徑、孔距，并可根據(jù)客戶使用要求改變穿孔率，**大穿孔率<30%，孔徑一般選用∮2.0、∮2.5、∮3.0等規(guī)格，背板穿孔要求與面板相同，吸音布采用**的無紡布等吸聲材料。適用于地鐵、影劇院、電臺、電視臺、紡織廠和躁聲超標準的廠房以及體育館等大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。
6.氟碳鋁板
6.1) 氟碳噴涂板
(1) 氟碳噴涂板分為兩涂系統(tǒng)、三涂系統(tǒng)和四涂系統(tǒng)，一般宜采用多層涂裝
鋁合金**系統(tǒng)。
兩涂系統(tǒng)：由5～10μm的氟碳底漆和20～30μm的氟碳面漆組成，膜層總厚度一般不宜小于35μm。只可用于普通環(huán)境。
三涂系統(tǒng)：由5～10μm 的氟碳底漆、20～30μm 的氟碳色漆和10～20μm 的氟碳清漆組成，膜層總厚度一般不宜小于45μm。適用于空氣污染嚴重、工業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。
四涂系統(tǒng)：四涂系統(tǒng)有兩種。一種是當采用大顆粒鋁粉顏料時，需要在底漆和面漆之間增設(shè)一道20μm 的氟碳中間漆；另一種是在底漆和面漆之間增設(shè)一道聚酰胺與聚氨酯共混的致密涂層，提
軌道車輛鋁合金型材高其抗腐蝕性，增加氟碳鋁板的使用壽命。因為一般的氟碳漆是海綿結(jié)構(gòu)，有氣孔，無法阻止空氣中的正負離子游離穿透至金屬板基層。因此這種涂層系統(tǒng)更適用于空氣污染嚴重、工業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。
(2) 氟碳烤漆的固化：應(yīng)該是有幾涂**幾烤，使每層烤漆完全固化，形成良好的粘結(jié)性、抗腐蝕性、抗褪色性，避免多涂少烤。
(3) 在選用氟碳烤漆鋁板時，應(yīng)關(guān)注氟碳漆的品牌和主要技術(shù)指標，且氟樹脂含量應(yīng)≥ 70%。
6.2) 氟碳預(yù)輥涂層鋁板
(1) 預(yù)輥涂鋁板的設(shè)計思
鋁合金斷橋平開窗想是將盡可能多的材料優(yōu)點和工藝優(yōu)勢集于一身，把人為影響的質(zhì)量因素降至**低，其品質(zhì)比氟碳噴涂（烤漆）鋁板更有保證。
(2) 氟樹脂含量**高可達80%。
(3) 涂層厚度一般為25μm。
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