輪轂是指輪胎內廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件。汽車輪轂材料有鋼質輪轂、鋁合金質輪轂等，其中鋁合金是目前高端汽車輪轂主流材質。鋁合金輪轂具有制造精度高、轂重量輕、平衡性好等特點，相關制造工藝有半固態模鍛工藝、重力鑄造、鑄造鍛造法、常規鍛造、鑄造旋壓、擠壓鑄造法、低壓鑄造、鍛造旋壓等。

　　根據中國汽車工業協會數據顯示，2020年，我國汽車生產與銷售量分別達到2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%。目前我國已成為全球最大的汽車產銷國，為鋁合金輪轂行業發展提供了廣闊空間。得益于市場需求不斷釋放，現階段，我國已成為全球最大的鋁合金輪轂生產國。

　　根據新思界產業研究中心發布的《中國鋁合金輪轂行業市場深度評估及2021-2025年投資可行性咨詢報告》顯示，受中美貿易摩擦、汽車周期等因素限制，2018-2019年，我國鋁合金輪轂行業產量處于下降態勢，2020年，受新冠肺炎疫情影響，鋁合金輪轂產量延續下降趨勢，行業產量約為1.6億個。

　　我國是全球最大的鋁合金輪轂生產地，國內鋁合金輪轂生產企業達到3百余家，其中規模較大的鋁合金輪轂生產企業有中信戴卡股份、萬豐奧威、立中車輪、今飛凱達、立中集團、興民智通等。在國外市場上，鋁合金輪轂相關生產企業有UNI車輪集團、TOPY工業、美鋁車輪公司、RONAL集團、BORBET公司等。

　　鋼質輪轂主要應用在經濟型乘用車中，而鋁合金輪轂多應用在中高檔乘用車中，目前在我國輪轂市場中，鋼質輪轂仍為市場主流產品，占比超過七成。近年來，隨著市場需求升級，汽車行業輕量化、高端化、安全化發展趨勢顯現，在此背景下，鋁合金輪轂憑借質輕、精度高等優勢其需求不斷增加，鋁合金輪轂替代鋼質輪轂的步伐加快。目前來看，鋁合金輪轂市場正處于增長階段，隨著高端汽車市場占比提升，以及汽車輕量化發展，未來鋁合金輪轂市場發展空間廣闊。

　　新思界行業分析人士表示，我國是全球最大的汽車產銷國，鋁合金輪轂市場需求量龐大。目前鋁合金輪轂主要應用在中高檔乘用車中，在經濟型乘用車中，鋼質輪轂仍是主流產品，伴隨汽車輕量化發展，以及市場消費升級，鋁合金輪轂將逐漸取代鋼質輪轂，未來鋁合金輪轂市場發展空間廣闊。