贏聯(lián)盟博法-博凱項目達(dá)圣鐵路通車（Dapilon-Santou Railway）儀式在達(dá)必隆港圓滿舉行。幾內(nèi)亞共和國總統(tǒng)阿爾法·孔戴、礦業(yè)和地質(zhì)部部長阿卜杜拉耶·瑪咖蘇巴、中國駐幾內(nèi)亞大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊王寶忠、贏聯(lián)盟總指揮孫修順和項目所在地政府官員等出席儀式。來自中國的鐵路承建單位、幾內(nèi)亞本地分包商和服務(wù)商代表也參加了儀式。贏聯(lián)盟股東單位山東魏橋集團(tuán)董事長張波、山東港口集團(tuán)和煙臺港集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)通過網(wǎng)絡(luò)直播方式參與了通車慶典。

　　幾內(nèi)亞總統(tǒng)孔戴和贏聯(lián)盟總指揮孫修順為達(dá)圣鐵路剪彩

　　達(dá)圣鐵路由韋立國際集團(tuán)、山東魏橋集團(tuán)、幾內(nèi)亞UMS集團(tuán)和山東煙臺港集團(tuán)聯(lián)袂打造的贏聯(lián)盟投資建設(shè)。來自中國的設(shè)計和建設(shè)單位承擔(dān)了主要工程建設(shè)，幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)胤职毯头?wù)商也參與了部分工作。鐵路總長約125公里，設(shè)計時速80公里，橫跨幾內(nèi)亞博凱和博法地區(qū)，連接贏聯(lián)盟圣圖-胡達(dá)礦區(qū)與達(dá)必隆港，建有21座橋梁、2條隧道和6個車站，是幾內(nèi)亞自20世紀(jì)70年代以來建造的第一條現(xiàn)代化鐵路。達(dá)圣鐵路主要用于贏聯(lián)盟鋁土礦運(yùn)輸，也為沿途其他包括中資在內(nèi)的鋁土礦企業(yè)預(yù)留了運(yùn)輸功能。

　　贏聯(lián)盟自2014年開始在幾內(nèi)亞開發(fā)鋁土礦。截至目前，已累計向中國運(yùn)送鋁土礦超過1.7億噸，每年供應(yīng)量約占中國進(jìn)口總量的一半左右。據(jù)估算，贏聯(lián)盟項目對幾內(nèi)亞GDP的貢獻(xiàn)約10%左右。達(dá)圣鐵路的建成運(yùn)營將有助于強(qiáng)化幾內(nèi)亞在全球鋁土礦市場的優(yōu)勢地位；后期也將用于運(yùn)輸其他工業(yè)和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，為推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)更多價值。此外，贏聯(lián)盟還將牽頭在鐵路沿線開發(fā)一條農(nóng)業(yè)走廊，以提升當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)多樣性，為周邊社區(qū)創(chuàng)造更多的財富和就業(yè)機(jī)會。鐵路通車在幾內(nèi)亞當(dāng)?shù)匾饦O大轟動，社會各界高度關(guān)注，周邊社區(qū)民眾自發(fā)參與慶祝！

　　贏聯(lián)盟總指揮孫修順發(fā)表致詞

　　贏聯(lián)盟總指揮孫修順在致詞中表示：“贏聯(lián)盟將一如既往地堅持誠信、合作和共贏理念，攜手各利益相關(guān)者，通過鐵路運(yùn)營升級礦業(yè)價值鏈，共同創(chuàng)造和分享價值，為幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民福祉貢獻(xiàn)價值！”

　　幾內(nèi)亞總統(tǒng)阿爾法·孔戴講話

　　幾內(nèi)亞總統(tǒng)阿爾法·孔戴在講話中高度贊揚(yáng)了贏聯(lián)盟建設(shè)達(dá)圣鐵路的快速行動力，并對未來西芒杜鐵礦項目開發(fā)提出了期許。