5052鋁板為AL-Mg系合金鋁板，鎂是5052合金鋁板中主要的合金元素，是應(yīng)用zui廣的一種防銹鋁，這種合金的強(qiáng)度高，特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強(qiáng)化，在半冷作硬化時(shí)塑性尚好，冷作硬化時(shí)塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。
鋁--鎂合金還含有少量的錳，鉻，鈹，鈦等。合金中的錳除少量固溶外，大部分形成MnAl6。在5052鋁板中鉻的作用與錳相似，提高抗應(yīng)力腐蝕開裂能力，提高基體金屬和焊縫強(qiáng)度，降低焊接裂紋傾向，但其含量一般不超過0.35%。
5052的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電-器外殼等。② AL-Mn系合金，是應(yīng)用zui廣的一種防銹鋁，這種合金的強(qiáng)度高，特別是具有抗疲勞強(qiáng)度:塑性與耐腐蝕性高，不能熱處理強(qiáng)化，在半冷作硬化時(shí)塑性尚好，冷作硬化時(shí)塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質(zhì)中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導(dǎo)管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負(fù)荷零件:線材用來做鉚釘。
     5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。還可用于制造飛機(jī)油箱，油管，航天用鋁合金材料，是典型的防銹合金材料。
鋁 Al :余量 ;硅 Si :0.25;
銅 Cu :0.10 ;鎂 Mg:2.2~2.8;
鋅 Zn:0.10; 錳 Mn:0.10;
鉻 Cr:0.15~0.35 ;鐵 Fe: 0.4 0 。
抗拉強(qiáng)度(σb ) :170~305MPa
條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)≥65
彈性模量(E): 69.3~70.7Gpa
退火溫度為:345℃。
鋁板厚度為:0.15mm-50mm、寬度為:100mm-2000mm、長度為:1000mm-9000mm，
鋁卷厚度為:0.05mm-15mm， 寬度為:15mm-2000mm

　5052鋁板是5系的代表鋁板，5052為Al-Mg系防銹型鋁合金,不可熱處理強(qiáng)化,該合金的化學(xué)成分與5A02合金相近,各項(xiàng)性能也與5A02基本相同。合金的塑性較高,而強(qiáng)度較低,其耐蝕性和焊接性良好。合金在退火狀態(tài)時(shí)切削加工性不好。

　　5052船用鋁板優(yōu)點(diǎn)

　　2.抗腐蝕性能好，減少涂油等維修費(fèi)用，試用期限長;

　　3.加工成型性能好，易于進(jìn)行切割、沖壓、冷彎、成型和切削等各種形式的加工，適合船體的流線化;可擠壓出大型寬幅薄壁型材，減少焊縫數(shù)和使船體結(jié)構(gòu)合理化輕量化;

　　4.焊接性能好，更容易進(jìn)行焊接;

　　5.彈性模量小，吸收沖擊應(yīng)力的能力大，有較大的性;

　　6.鋁廢料易回收，可以循環(huán)使用;

　　5052鋁板主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，如交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。作為典型的防銹鋁板，在船舶操作臺(tái)中也常常應(yīng)用。